Accueil / Newsletters / ACIDD - Newsletter n°9 - 6/11/08
Interview de Charles Secrett : “Londres a déployé le plus ambitieux des plans climats”
Charles Secrett a longtemps travaillé aux côtés de l’ancien maire de Londres en qualité de conseiller spécial climat et développement durable. Il a fortement œuvré pour la mobilité durable et les nouvelles réglementations en matière de transport dans la capitale anglaise, pionnière en la matière.
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Je travaille toujours en qualité de conseiller climat et développement durable. Je démarre un nouveau programme à destination de l’industrie avec l’Université de Cambridge. Ce programme valorise les bonnes pratiques en matière de lutte contre le changement climatique et priorise les enjeux du développement durable.
Etes-vous un utilisateur de la ville verte et connectée et quel utilisateur êtes-vous ?
Evidemment, je recycle, j’économise l’énergie, j’utilise les transports en commun et je tente de motiver mon entourage pour qu’il acquiert de bonnes pratiques.
Londres est-elle une ville verte et connectée ?
Oui et dans plein d’aspects. Londres a par exemple déployé le plus ambitieux des plans climats que l’on puisse observer à travers le monde. L’objectif est de diminuer de 60% les émissions carbone d’ici 2025 et de 80 à 90% d’ici 2050. Cela devrait « booster » l’économie locale et l’attractivité d’une ville qui proposera un très haut niveau de qualité de vie. Londres possède un très bon réseau de transport en commun et avec la mise en place de la taxe « congestion charge » liée au trafic et vouée à diminuer les émissions de gaz à effet de serre par un effet dissuasif, nous avons diminué de 16% les émissions de dioxyde de carbone dans les zones les plus touchées par cette pollution et nous avons repoussé les véhicules les plus polluants et donc les plus taxés à l’extérieur de la capitale, c’est un progrès de santé publique majeur. Londres est une ville dont 30% de la surface est composée de parcs, rivières, canaux et réserves naturelles, c’est donc incontestablement une ville verte.
Quel a été votre rôle dans la mise en oeuvre de cette politique visant une mobilité durable ?
J’ai travaillé pendant quatre ans aux côtés de l’ancien maire Ken Livingston, en qualité de conseiller spécial climat et développement durable. A ce titre, j’ai participé à l’élaboration du plan climat. J’étais aussi un membre actif de l’agence de développement londonienne dont j’ai aidé les membres à intégrer les enjeux du développement durable dans les programmes économiques. Par exemple, nous avons favorisé l’émergence dans l’est de Londres d’un parc industriel visant le management responsable et une très forte baisse des émissions de carbone. Par ailleurs, nous avons favorisé l’émergence d’un circuit deux roues qui relie l’ensemble des parcs et réserves de la ville. Nous avons contribué à inscrire la santé publique dans les priorités de la ville.
Quelles réponses apportent en matière de développement durable le concept de villes vertes et connectées ?
Nous sommes à l’aube d’une révolution industrielle verte qui s’accélère. Il suffit d’observer la mutation de l’industrie automobile et l’émergence de nouveaux véhicules ou l’augmentation de la part des énergies renouvelables. Cela oriente toute l’innovation industrielle et une nouvelle approche du design. Le tout génère et génèrera de nombreux emplois pour une grande satisfaction du consommateur. Le développement durable, c’est aussi ça.
-A quoi ressembleront les villes dans 50 ans ?
Qui sait. Les prédictions se réalisent rarement. Il faut garder en tête que les villes sont responsables de 75% de la consommation des ressources naturelles et de 75% des émissions carbone. Il y a donc deux scénarios : ou nous aurons trouvé des réponses aux enjeux climatiques, environnementaux et sociaux dans le Nord et le Sud ou nous connaîtrons les affres du changement climatique, de la disparition des ressources et nous rentrerons dans la lutte et les conflits pour survivre. Ce qui se passera demain dépend de ce que nous faisons aujourd’hui. Le choix nous appartient.
Voir l'interview de Charles Secrett réalisée dans le cadre de TIC 21.