Accueil / Newsletters / Newsletter n°6 - 10-07-08
SYSTEM@TIC PARIS-REGION : la trousse à outils de l’aménagement numérique des territoires
Centré autour de 5 groupes thématiques : Automobile & Transports, Logiciel Libre, Outils de Conception et Développement de Systèmes, Sécurité & Défense, Télécoms, le pôle de compétitivité SYSTEM@TIC PARIS-REGION est un acteur majeur du développement des nouvelles technologies dont certaines facilitent l’application d’un développement durable. Sylvain Dorchner dirige la structure et Éric Perrin Pelletier est président du Groupe Thématique Télécoms. Interview…
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SD : Cette thématique a émergé en Ile-de-France car la problématique des systèmes était très fortement abordée sur le territoire. Il devenait indispensable de fédérer une chaîne de valeur complète, depuis la conception jusqu’à l’utilisateur. Par exemple, en matière de sécurité, il est essentiel d’avoir dans un même réseau la PME à l’origine d’une innovation et l’utilisateur comme la RATP, en passant par l’équipementier. Ce n’est qu’ensemble qu’ils vont pourvoir valider un projet. Toutes ces chaînes de valeur dans les secteurs que nous traitons dans le pôle, la sécurité, la communication, le transport ont des problèmes communs, il était donc vital de mutualiser les moyens. Le Pôle est rapidement monté en puissance car son action s’appuyait dès le départ sur 5 projets fondateurs qui étaient prêts à démarrer. Les équilibres entre groupes thématiques se sont faits naturellement car le marché des systèmes est porteur. Dans le domaine de l’automobile par exemple, la partie "electronic system" représente 20% de la croissance du secteur.
Le développement durable oriente-t-il vos activités ?
SD : Dans le cadre de notre logique de développement durable, plusieurs projets sont porteurs de sens. Ainsi, dès le démarrage du pôle, nous nous sommes engagés dans les télécommunications a très haut débit : 40 gigabit, un projet de 24 millions d’euros voué à la mise en œuvre d’un réseau à très haut débit pour permettre notamment à des centres de R&D industriels de disposer d’une puissance de calcul haute-performance afin de mieux simuler la conception. Ainsi, les temps de conception d’un avion ou d’une automobile sont réduits et l’empreinte écologique est moindre.
Quelle est votre principale contribution à un développement durable ?
SD : La facilitation du travail collaboratif en réseau, l’écosystème de SYSTEM@TIC PARIS-REGION représente plusieurs milliers de chercheurs amenés à collaborer. Il faut donc maintenant développer des outils communs encore plus performants permettant ainsi de réduire davantage les temps et coûts de transports.
Qu’est-ce que l’arrivée sur le marché d’une génération plus sensibilisée aux nouvelles technologies va changer ?
EPP : Il suffit de regarder comment les jeunes qui ont entre 10 et 20 ans échangent avec leur réseau à l’heure actuel. Ils utilisent aisément internet, msn, facebook, c'est-à-dire qu’ils ont des contacts fréquents et multiples et qu’ils se retrouvent avec un objectif précis. Ils seront beaucoup plus adaptés que nous à un mode de travail de plus en plus déporté. De plus, les moyens de travail que nous donne le très haut débit vont permettre de faire évoluer ces façons de communiquer. Nous utiliserons la visualisation et l’impression de présence sera plus forte donc l’absence physique sera moins gênante.
Dans quels secteurs la corrélation avec le développement durable est la plus évidente ?
EPP : Pour les territoires qui sont difficilement accessibles par des moyens de transport, l’aménagement numérique des territoires et les outils qui vont avec seront un facteur essentiel pour l’emploi et l’attractivité des territoires. Dans le domaine « automobile et transport » les moyens et système qui divisent certaines fonctions, l’électronique et l’informatique, la sécurisation des véhicules, font partie de nos orientations. Ces actions visent à rendre plus sûrs les moyens de transport en informant sur ce qu’il se passe à l’extérieur et à l’intérieur du véhicule. Cela permet moins d’accidents, une conduite plus souple, une meilleure régulation du trafic. L’autopilotage sera bientôt une réalité qui permettra d’optimiser le confort, la sécurité et la consommation d’énergie.
Quelle serait votre feuille de route pour un aménagement numérique des territoires ?
- mettre en place au niveau du territoire le déploiement du paquet optique, mais ça ne se fera pas sans l’intervention de l’État.
- au niveau des collectivités locales, pour qu’elles prennent une part active dans l’aménagement numérique du territoire, il faut engager des investissements massifs et alléger les aspects génie civile pour faciliter l’état des lieux de ce qui est déjà implanté afin de réduire l’ensemble du coût.
Le pôle en chiffres : http://www.systematic-paris-region.org/fr/t_3_Qui_sommes-nous.html