"Des collaborations publiques-privées créent les conditions du changement"
Cette inévitable et attendue évolution de la ville s’accélère avec la signature de nombreuses collaborations internationales mixtes, faisant autant appel à des acteurs publics que privés. Le programme Connected Urban Development, porté par le géant américain des nouvelles technologies Cisco et plus particulièrement par son président John Chambers vise à développer des infrastructures de communication qui utilisent les réseaux numériques pour contribuer à la réduction des émissions carbone dans les villes, les pays ou à titre individuel.
La première phase du programme consiste à nouer des partenariats avec des villes pilotes. San Francisco, Amsterdam et Séoul furent les trois premières, avec pour premier objectif d’installer l’infrastructure d’une nouvelle génération de haut-débit. Toutes les trois veulent diminuer le trafic routier, améliorer le transport collectif, promouvoir toutes les démarches environnementales des bâtiments commerciaux et privés, maîtriser les consommations d’énergie en privilégiant par exemple la qualité de l’isolation. Ces trois villes ont aujourd’hui été rejointes par Lisbonne, Madrid, Birmingham et Hambourg. Chaque ville bénéficie d’une mission de soutien du MIT de Boston.
Lors de la première conférence organisée dans le cadre du CUD, en février dernier à San Francisco les premières réalisations ont été mises à l’ordre du jour. Ainsi, le projet pilote de « bus connecté » a été présenté. Le bus est équipé d’un moteur hybride diesel/électrique. Il a été développé par Cisco et par le service municipal des transports de San Francisco pour promouvoir un mode de transport collectif plus respectueux. Pour motiver les vocation au transport collectif, les passagers qui veulent économiser du temps et travailler tout en circulant, le bus a été équipé du wi-fi en libre accès. Il est aussi possible de savoir à tout moment, à l’aide d’un ordinateur de bord mis à disposition des usagers, où se trouve le bus dans la ville et quelles sont les correspondances avec les autres modes de transport. Le principal impact sur l’environnement étant d’origine automobile, tout ce qu’une ville peut faire pour éviter l’utilisation individuelle des voitures au profit du transport collectif est profitable à l’écologie des villes.
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